高速公路混凝土结构桥梁伸缩缝处出现坑槽断裂的病害十分常见。桥梁伸缩缝的混凝土坑槽断裂病害是指在行车载荷的反复冲击下混凝土基础发生了局部变形,致使伸缩缝部位开裂、蜂窝麻面,各部分的几何尺寸难以保持,降低伸缩缝的承载能力,影响行车安全。混凝土结构一旦开裂发展形成病害,将直接影响城市交通正常运行,甚至会造成城市交通运营中的中断危及行车安全,因此混凝土桥梁伸缩缝病害防治问题非常重要。针对这一病害情况,我公司生产的水泥快速修补材料,能达到填补裂缝,并做为防护层保护原有水泥路面,提高耐候性能高强聚合物快速水泥修补料,尤其适用于抢修高速桥梁伸缩缝替代混凝土填充,具有凝结时间快,强度高,抗碾压,耐久性长达5年以上

实用性能材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;水泥路面快速修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。粘接性能水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,水泥路面修补料可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达35Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

石博士路面快速修补料是一种修 复混凝土结构表面缺陷和加固施工的聚合物砂浆,具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有较强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补,或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。一、理化特点物理状态:灰色粉末,有吸潮性。稳定性:可以长期储存和正常条件下运输。保质期:保质期6个月。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到2.5Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。三、耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀能力,是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力。四、 抗压性能石博士水泥路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达32Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落

加油站超限站等公用单位水泥混凝土地面起砂了怎么办?水泥地面起沙要么是路面老化,要么是受到了重度辗压,要么就是材料标号不够,还有就是材料的配比不科学等原因。这些都会导致水泥地面出现起沙的现象,解决水泥地面起沙这个问题,就只能依靠水泥地面起沙修补料来解决了。水泥地面起沙的解决方案不只一种,比如有的可能会选择在地面上铺地板砖,有一些车间的水泥地面可能会选择在地面上漆一层地坪漆,但这些起沙处理方法都有一定的局限性,适用范围较广的水泥地面起沙解决方案应该是使用水泥路面修补料来修复起沙的路面。水泥地面起沙是我们生活是比较常见的一个问题,水泥地面起沙这种现象可能发生在水泥道路上,也可能发生在室内水泥地面上,水泥广场,公园水泥地面,小区水泥地面都可能发生起沙的问题,水泥地面起沙的严重程度不同,对道路及人们生活的影响也不同,但有一点是可以肯定的,水泥地面起沙如不治理,会越来越严重,一开始可能只是程度较轻的起沙现象,后期可能发展为严重的露石子,坑洞等路面病害。如果我们能在水泥地面起沙的时候就对其采取治理措施,并且所使用的水泥路面修补料给力的话,可以避免重大路面病害发生。水泥地面起沙修补材料有哪些?水泥地面起沙修补主要是使用水泥路面修补料,当然水泥路面修补材料又分为各种不同的系列和型号,针对不同的病害进行修补。石博士建筑材料有限公司的研发团队,专门研发的一种针对各种水泥路面表层病害、浅层病害的水泥路面修补料型号,即BC型水泥路面表层罩面修补料,我们都知道,水泥路面起沙是表层材料的脱落引起的,如果我们能对表层进行修复,解决材料脱落的问题,就可以解决路面起沙的问题,BC型水泥路面表层罩面修补材料的一个特点在于它具备表层罩面修补技术,而表层罩面修补技术相对于普通的修补技术来说,具有更强的粘结力和强度,修补材料脱落的风险更低,用这种材料来修补水泥路面起沙病害,不仅可以解决材料脱落的问题,还能增加路面的强度,延长病害路面的使用寿命

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